小运河开凿,隋朝命宫河各段开凿的先后顺序

作者: 美术  发布:2019-08-20

63. 大运河开凿

63. 大运河开凿

公元605年至610年,隋炀帝动用几百万民工,花费了大约6年的时间,开凿了一条贯通南北的大运河。大运河全长3000余里,水面宽30到70米不等,北通涿郡(今北京),南达余杭(今杭州),中心在洛阳,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江等五大河流,在我国自西向东的天然河道间直穿了一条贯通南北的人工渠道,途经河北、山东、河南、安徽、江苏和浙江等地区,成为南北交通的大动脉。

开凿大运河是为了巩固隋朝对全国的统治,加强南北交通,便于从富庶的江南搜刮更多的财富。开凿大运河的工程,是与建造长城一样的古代最伟大的工程之一。

大运河的开凿对巩固全中国的统一、南北经济文化的交流与发展起了重要的作用,亦对中国古代军事和交通的发展都起过重要的作用。

隋朝开凿大运河的时间是在公元前605年,隋炀帝利用已有的经济条件开凿了一条贯穿南北的大运河。隋炀帝开凿这条大运河,征用了几百万人,他开凿这条大运河的目的是为了加强南北两地的交通和巩固隋朝政府对国家政权的集中统治。

说到隋唐大运河的开凿其实还真的是争议很大的,很多人都说了这个大运河好像开凿的是好事,开凿的也不是好事,但是到底是不是好事好像也并没有什么定论,那么今天小编就给大家说说隋唐大运河各段开凿的先后顺序吧,还有就是开凿隋唐大运河的目的和作用揭秘,感兴趣的别错过!

隋炀帝杨广征民为他开凿大运河过程中,他先用几百万人的挖通沟渠,并使沟渠和黄河淮河连接在一起,后来,他又在同一年中,再次征用了十万民工疏通沟渠,并和淮河的长江连接在一起,使之构成大运河的下半部分。然后他又在三年之后,再次征用民工,不过这次征用的是河北民工再次挖通当时的永济渠,并和当时隋朝的涿郡相连,此次所挖的沟渠构成了大运河的上半部分。在大运河的上下部分都挖好之后,他又让人在两年之后疏通江南的河道,直接和余杭也就是现今的杭州进行相连,直到此大运河彻底被建造好。

隋唐大运河各段开凿的先后顺序

隋炀帝命人建造好这条大运河一共用了六年的时间,建造好的大运河贯通南北两地,整个大运河的长度可达两千七百公里,成为古代伟大工程之一,这条大运河的修建给当时的隋朝带来了极大的作用。

隋唐运河分大体上五段,广通渠、通济渠、永济渠、山阳渎和江南河。

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广通渠是584年开凿的

隋炀帝开凿大运河虽然耗费人力和物力,修建更是长达六年之久,但是大运河所给带来的作用的确是非常巨大的,它不仅促进了经济发展,更加强了政府的中央集权统治。

公元587年,开山阳渎。

开凿大运河的原因和条件

通济渠公元605年开凿。分东西两段:西段自今洛阳西郊引洛河和谷水入黄河;东段自荥阳汜水,引黄河后,循汴水,经商丘、宿县、泗县入淮河。

大运河是由三个运河组成的,他们分别是京杭大运河、隋唐大运河、浙东大运河,那么开凿大运河的原因和条件分别是什么呢?

永济渠公元608年开凿。利用沁河、淇水、卫河水源,引水通航至天津,继溯永定河通涿郡。

根据资料所记载,京杭大运河之所以被开凿是因为在春秋战国时期,当时的吴王夫差为称霸中原,已经连续击败了好几个国,只剩下当时的齐国还没有攻打,夫差怎么能允许他阻挡自己前进的脚步,所以他就利用当时有利的地理位置,从而开凿了京杭大运河以此来达到他运送军队北伐齐国的目的。

610年,继开江南运河。开通扬州、镇江至杭州段,长400公里。这样,从首都洛阳到江都、到浙江杭州全长1700公里的河道,可以直通船舶,畅行无阻。

隋唐大运河被开凿的原因有三点:第一点:隋炀帝想利用大运河坐船到江南巡游;第二点:加强南北的交通运输,更好的巩固中央政权的统治地位;第三点:抑制江南经济的发展,提高其他地区的经济发展;第三点:促进各地区文化交流和融合。隋唐大运河能得以开凿成功的条件是:1、南朝以来,江南的经济发展迅速,可是隋朝的政治中心却在北方,所以开通运河是大势所趋的。2、前人留下的丰厚的财富。3、隋朝统一,政治逐渐的稳定起来。因此隋唐大运河在这些原因和条件下被开凿是必然的趋势。

这条运河运营了五百多年,历经唐朝、五代、宋朝,到南宋末年,因部分河道淤塞而衰落。取而代之的是京杭大运河。元朝取代金和南宋之后,在北京建都,将大运河南北取直,不再走洛阳、西安,缩短了九百多公里,又运行了七百多年,直至今日。

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开凿隋唐大运河的目的和作用揭秘

浙东大运河被开凿的原因和条件较之前两个要简单的多,它之所以被开凿是因为它的地理条件比较优越,有很多的方便之处,而且开凿也比较容易。

时间:隋朝大运河,605年隋开凿,610年完毕.

开凿大运河的原因和条件在不同时期是不同的,但是无论是是怎样的原因和条件,对于现今的世界来说,他们的开凿都是宝贵的文化遗产。

目的:

首先要明确大运河的开凿者是隋二世,在隋朝时期大运河开始修建,大运河的开凿也直接导致了隋朝的灭亡,这当然不是开凿大运河的目的,但是大运河开凿对于隋朝的灭亡起到了十分重大的推动作用。

修运河是劳民伤财的举动,是炀帝的功绩,是暴政。加强对东南方的统治、沟通南北经济、加强华北地区的军事力量。

开凿大运河的目的其实是为了经济的发展,经济基础决定上层建筑的道理自古就有很多人懂。隋朝时期,政治经济中心都在北方,但是在当时的时代背景下,南方的经济文化发展十分迅速,因此对于建立南北方的联系存在着必然的要求,这是开凿大运河的目的之一。

大运河开凿,给人民带来沉重负担,但成了南北交通的大动脉,加强了南北联系,对国家的统一和经济文化的发展起了很大的作用,至今仍造福人民。运河水利运输,成为当时社会经济发展需要。

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政治上,隋政府为加强对东北和江南地区的控制,需要一条南北向的大运河。另一方面,隋炀帝想南下娱乐。

其次,隋朝不是随随便便就灭在二世手里的,他是一个极其荒淫无道的皇帝,当上皇帝之后几乎就没有想过要好好治理。也许是因为自己感觉家底厚实,所以像很多富二代一样肆意挥霍,开凿大运河的目的也是为了满足自己的游玩乐趣,看看两岸风光,注意下南北差异,或者再充实下后宫。虽然在历史上对于大运河的开凿有着极其高的评价,但不可否认以上所述也是开凿大运河的目的之一。

意义:

除此之外,开凿大运河也是必然的时代需求。开凿大运河的目的还可以涉及到军事方面,开通之后,信息沟通方便,人们交流也更方便,对于外族的入侵与骚扰可以使得在北方的朝廷获得迅速的反应并作出反击。但是事实是大运河的开凿耗费了大量的人力物力,使得民不聊生,着名的陈胜吴广起义就是发生在这种时代背景之下发生的。

从主观方面看,隋炀帝开凿运河的动机包括三点:一是加强南北交通,巩固对全国的统治;

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二是加强对江南地区的经济掠夺;

三是对江南繁华地区的巡游。

由于在隋朝统一之前,江南经济已赶上北方,那么,隋朝开凿运河与江南经济地位的提高是有关系的。

从客观上看,又分两个方面。一方面,开凿运河必然带来沉重的徭役负担,导致阶级矛盾的激化,这也是隋朝暴政的内容之一。另一方面,运河的开通还产生了久远而积极的影响,它成为南北交通的大动脉,促进了南北经济文化的交流,对巩固统一和社会经济的发展都发挥了重要作用。 也为唐朝前期盛世局面打下了基础。

用简单的话说就是加强南北交通,巩固隋朝对全国的统治。

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